碧藍的天空,溫暖的秋陽,處處沐浴著金黃色的稻香氣息。在這個收獲的季節里,我們走進張榮榮博士的辦公室,與張博士一起分享三花科技人員的專注創新故事和卓越創新成果。
簡單寒暄后,張博士打開電腦,墻上的液晶顯示器出現了精美的PPT資料。張博士向我們娓娓道來,猶如一部三花汽車零部件發展史:從傳統的干燥儲液器到熱力膨脹閥,從冷媒電磁閥到電子膨脹閥,從傳統汽車零部件到新能源汽車熱管理系統解決方案,從汽車客戶的二級供應商到全球著名車企指定的一級供應商,三花正走在快速發展的道路上。所有的這一切,無不凝聚著包括張榮榮博士在內的廣大三花優秀科技工作者的不懈努力和智慧心血。
張榮榮,三花中央研究院副院長、三花汽車零部件研究所所長,博士,畢業于上海交通大學制冷與低溫工程專業,2005年進入三花。
初出校門的張博士,當初怎樣選擇三花作為自己的職業起點?在歷經了上海開利的兩年生涯后,又為何選擇回到三花作為自己人生事業的奮斗平臺呢?張博士說:那是因為和三花的專業匹配度最好,無論公司還是個人都有更多的發展前景和廣闊空間。
以近兩年為例,三花在汽車零部件方面新品開發不斷,與全球汽車行業的變革發展非常契合,特別是新能源汽車熱管理系統的電子膨脹閥、電子水泵、板式換熱器、電子水閥等新產品,在全球市場上均取得了很好的拓展成果,在傳統客戶如馬勒、法雷奧等之外,還不斷獲得奔馳、寶馬、奧迪、大眾、特斯拉、福特等國際主流與頂尖客戶的直接認可。那么,張博士和他的團隊是如何取得這樣的成就呢?
張博士總結說:最重要的就是“專注”,專注于認真聆聽客戶的聲音,深入了解客戶的需求;專注于產品領域的潛心開發、不懈創新。
當然,說起來簡單,要在實踐中達成目標卻遠非那么容易。以車用電子膨脹閥項目為例,這是先進研發項目轉化成批量項目的典型案例。EXV對公司和行業來說都是一個新產品,實際市場應用經驗非常少甚至沒有,產品應用存在風險,連最初提出開發需求的美國通用都感到茫然而不再支持,開發一度遇到很大困難。是繼續堅持,還是就此放棄?在公司高層的支持下,張博士團隊主動出擊,與營銷部門緊密合作,從2011-2013年整整三年時間不斷跑客戶,參加展會,建立渠道,從客戶端了解到雖然市場上還沒有這個產品,但存在對新一代節能環保產品的真實需求,通過EXV的應用可以給行業帶來一個新方向,一旦成功,價值不可估量,從而增強了內部團隊的信心,挺過了最艱難的時期,逐步打開了奔馳、特斯拉等高端客戶的大門。在行業尖端項目TM3的競爭中,EXV作為關鍵零部件的設定定型對整車熱管理系統開發極其重要和急迫。三花EXV團隊夜以繼日加班加點,在非常短的時間內就完成了對RFQ包的拆解和分析。為了快速回應客戶需求,EXV團隊克服北美和國內的時差因素,經常在國內凌晨時間就圍坐在會議桌旁,跟客戶進行電話會議,進行屏幕共享,溝通EXV的開發理念和結構方案,最終用權威數據和顯著技術優勢,贏得了客戶的認可和滿意,確定了EXV的技術路線和設計方案,在全球新能源汽車熱管理系統關鍵零部件開發領域拔得了頭籌。
張博士說,三花目前的產品已經不局限于某個技術領域的簡單產品,而是融合了控制、機械和流體等多個技術領域的復雜產品,是跨界創新、綜合創新、集成創新的概念。因此已經采用了把各個團隊“擰”在一起,相互交叉、多領域協作融合的矩陣式管理,由產品經理、項目經理來主導一個團隊,通過各個資源部門將各類人才整合起來,集成各個領域的知識,相互討論交流,緊密合作開發。引領行業內節能環保和智能控制技術潮流的夢想,正不斷匯聚和激勵著不同領域的優秀人才在三花的事業平臺上努力奮斗拼搏,推動實現行業的重大變革。
機會是永遠屬于那些有準備的人的,張博士深有體會。EXV項目已經是一個很好的案例?!昂芏嘈碌臋C會,如果你沒有去創新,沒有去努力,那機會就不成為機會。特別是在市場變革期,必定存在很多機會,這就要求你一定要時刻準備好,要求我們研發
人員隨時有創新的想法,并隨時去落實。只要方向是對的,就一定要堅持去做,那必然會有機會等待你?!?
短短的采訪結束了,但張博士言談之間,那濃烈深厚的奮斗精神久久在我們的心中激蕩。昨天的艱辛探索值得回顧,明天的輝煌進步更值得期待。最后,借用三花科技創新大會上公司對張榮榮博士的頒獎詞作為本篇“奮斗者風采”的結尾:
“張榮榮,他是車用熱力膨脹閥噪音性能改善的技術突破者;他是車用電子膨脹閥從概念到量產的技術負責人。他和他的團隊,依托電子膨脹閥全球領先技術,讓全球知名高端汽車廠商認識到三花不僅是汽車零部件制造商,更是一家擁有較強研發能力的新能源汽車熱管理系統解決方案的優秀供應商?!?
本報記者